หากคนรักแฟชั่นชอบอะไรมากที่สุดเท่าที่พวกเขารักเสื้อผ้าและอุปกรณ์เสริมมันเป็นการต่อสู้กับผู้ผลิตเสื้อผ้าและอุปกรณ์เสริมที่ฉีกขาดซึ่งผู้ผลิตเสื้อผ้าและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ดูไม่ยิ่งไปกว่าบัญชี Instagram ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก Prada ซึ่งไม่ระบุชื่อ แต่แคตตาล็อกอย่างละเอียดใด ๆ ที่รับรู้การรับรู้ผิดพลาดหรือ PAs เทียมในส่วนของนักออกแบบ เมื่อเนื้อวัวระหว่างแบรนด์เป็นประวัติศาสตร์ผู้ซื้อสมัยใหม่มักจะสูญเสียพล็อตเรื่องอะไรถ้ามีอะไรมาก่อน นี่เป็นกรณีของกระเป๋าHermès Bolide และ Louis Vuitton Alma ตามที่เราได้รับการเตือนในหัวข้อความคิดเห็นล่าสุด (เราอ่านสิ่งที่คุณทิ้งไว้เพื่อเราจริงๆ!)
คุณสามารถตรวจสอบการสนทนาในโพสต์ต้นฉบับเกี่ยวกับจำนวนเงินที่ฉันต้องการมี $ 5,000 ในการใช้จ่ายกับกระเป๋าใบเล็ก ๆ Bolide นั้นไร้ค่าเป็นหลักเพราะมันเป็น ripoff ของ Alma อยู่ดีและจากนั้นมีคนอื่นเข้ามาทางขวาของคน ๆ นั้นเพราะจริง ๆ แล้วมันเป็นวิธีอื่น ๆ และจากนั้นบางคนก็กระโดดเข้ามาด้วยความคิดและข้อมูลที่เหมาะสมยิ่งขึ้น เตือนเราว่าไม่มีอะไรในจักรวาลสร้างสรรค์ที่เรียบง่ายจริงๆ เมื่อพิจารณาว่าหัวข้อดูเหมือนจะสร้างความสนใจอย่างมากเราได้ทำการวิจัย นี่คือเรื่องราวทั้งหมด
ตามตำนานครั้งแรกที่หลุยส์วิตตองผลิตกระเป๋าถือของรูปร่างนี้คือในปี 1925 ในการซื้อพิเศษสำหรับ Coco Chanel
จากการออกแบบทั้งสองHermès Bolide มีวันที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ มันเปิดตัวในปี 1923 ในฐานะกระเป๋าซิปครั้งแรกของHermèsซึ่งได้รับมอบหมายจากผู้ผลิตรถยนต์ Ettore Bugatti เมื่อเปิดตัว Torpedo รุ่นใหม่ของเขา แต่เดิมกระเป๋ามีชื่อเดียวกับรถ การออกแบบได้รับการปรับเปลี่ยนในช่วงหลายปีที่ผ่านมารวมถึงการเพิ่มซับในผ้าใบเพื่อให้เบาลงและใช้งานง่ายมากขึ้นและกระเป๋าที่เรารู้ว่าตอนนี้ได้รับการขนานนามว่าโบลด์ในปี 1994
สำหรับประวัติศาสตร์ของแอลมาสิ่งต่าง ๆ มีความยุ่งเหยิงมากขึ้นเล็กน้อย ตามตำนาน (แม้ว่าจะไม่รวมอยู่ในประวัติอย่างเป็นทางการของกระเป๋าบนเว็บไซต์ของแบรนด์) ครั้งแรกที่ Louis Vuitton ผลิตกระเป๋าถือของรูปร่างนี้ในปี 1925 ในการซื้อพิเศษสำหรับ Coco Chanel ก่อนหน้านั้น Louis Vuitton ได้ทำกระเป๋าในรูปทรงโดมที่คล้ายกันซึ่งมีกระเป๋าซื้อพิเศษ ในปี 1934 กระเป๋าโดมที่คล้ายกันได้ผลิตแบรนด์เป็นกระเป๋าถือเป็นกระเป๋าถือในโครงสร้างที่แก้ไขแล้วเรียกว่า Squire ประวัติอย่างเป็นทางการของ LV ไม่ชัดเจนว่า Squire นั้นผลิตขึ้นอย่างต่อเนื่องหรือไม่จนกว่าจะได้รับการปรับปรุงให้เป็นถุง Champs-Elysee ในปี 1955 ดังนั้นอาจมีช่องว่างก่อนที่รูปร่างจะถูกนำมาใช้ใหม่ สำหรับชื่อเล่นของแอลมาหลุยส์วิตตองวันที่ถึงปี 1992 ซึ่งเป็นตอนที่ถุงเดบิวต์ในผ้าใบพระปรมาภิไธยย่อ
ดังนั้นอย่างที่คุณเห็นกระเป๋าทั้งสองมีประวัติวงจรหลายเฟสที่เกี่ยวข้องกับค่าคอมมิชชั่นจากบุคคลที่สามการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหลายครั้งและชื่อไม่กี่ชื่อ กระเป๋าที่รู้จักกันในชื่อ Bolide เปิดตัวทางเทคนิคก่อน แต่การเรียกกระเป๋าทั้งสองอย่างว่าการฉีกขาดของอีกคนหนึ่งจะเป็นการใช้งานมากเกินไปจนถึงจุดที่สมมติขึ้น และในขณะที่ผู้แสดงความคิดเห็น M Green ชี้ให้เห็นในหัวข้อต้นฉบับไม่มีกระเป๋าเลยเริ่มต้นด้วย: กระเป๋าเดินทางจากผู้ผลิตที่หลากหลายได้รับความนิยมก่อนที่ทั้งสองจะกลายเป็นกระเป๋าถือและชื่อของใครก็ตามที่เป็นคนแรกที่ทำให้ตอนนี้มีตอนนี้ หายไปในประวัติศาสตร์ และในที่สุดใครจะสนใจ? มันเป็นรูปร่างกระเป๋าที่ดีและดีที่สร้างขึ้นได้ดีจากหลายยี่ห้อมาหลายชั่วอายุคน